I due maggiori problemi degli acquirenti internazionali approvvigionamento dalla Cina che abbiamo dovuto affrontare ultimamente sono le tariffe di spedizione alle stelle e i tempi di spedizione prolungati. Questi due problemi hanno comportato tempi di consegna lunghi e costi di trasporto elevati. Pertanto, per far fronte a questa situazione, Keen Sourcing consiglia una nuova soluzione logistica per gli acquirenti europei: il trasporto su camion Cina-Europa.

Il trasporto su camion Cina-Europa, dopo il trasporto aereo, marittimo e ferroviario, è la nuova modalità di trasporto ed è anche chiamato il quarto canale transfrontaliero. Ecco come funziona: i camion TIR standard europei, in partenza dal porto di Alashankou nella regione autonoma dello Xinjiang Uygur e attraversando Kazakistan, Russia, Bielorussia, Polonia, Germania e altri paesi dell'UE, trasportano direttamente la merce agli acquirenti magazzini designati per lo scarico senza apertura di scatole o ispezione. In questo modo, la consegna porta a porta in un determinato paese europeo può essere effettuata entro 15-25 giorni e le tariffe del trasporto via camion rappresentano solo 1/3 del trasporto aereo. Il trasporto su camion offre una modalità di trasporto fattibile e redditizia per l'e-commerce transfrontaliero per risolvere i propri prodotti in grandi scorte.

Il percorso del trasporto su camion Cina-UE: Shenzhen (carico di container), Cina continentale—Regione autonoma dello Xinjiang Uygur (porto di uscita)—Kazakistan—Russia—Bielorussia Bielorussia—Polonia/Ungheria/Repubblica Ceca/Germania/Belgio/Regno Unito (il paese il luogo in cui verrà effettuato lo sdoganamento finale dipende da circostanze particolari). L'intero processo dal caricamento alla consegna richiede solitamente 15-25 giorni.

Analisi completa dell’andamento dei costi di ciascuna modalità di trasporto:

Il trasporto via mare:

Il trasporto marittimo ha la storia più lunga nel trasporto di merci ed è attualmente il principale canale logistico per supportare l’intera rete della catena di approvvigionamento internazionale in termini di volume di merci. Nel corso degli scambi commerciali, il trasporto viene solitamente regolato tramite container, sia nella prenotazione front-end dei container che nell'ispezione doganale back-end. Sebbene applicabile a spedizioni di grandi dimensioni, il trasporto marittimo non è adatto ai venditori su piccola scala che potrebbero non sopportare i lunghi tempi di spedizione, l'influenza dei pirati, le tempeste e le onde violente e il ritardo causato dalla congestione e dal blocco del porto.

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Trasporto aereo:

Nei prossimi giorni il trasporto aereo è destinato a diventare l’unica modalità principale per il commercio elettronico globale e la rete di catene di fornitura transfrontaliere. Le caratteristiche del trasporto aereo sono la velocità, il prezzo elevato e l'alto livello di sicurezza. Tuttavia, queste caratteristiche vengono presentate attraverso il confronto tra le quattro modalità e sono favorite principalmente dai prodotti ad alto valore aggiunto. In altre parole, i prodotti con prezzi più bassi sfusi non sono adatti al trasporto aereo.

Trasporto merci sui treni ferroviari Cina-Europa:

Per sopperire alle carenze dei treni camion nel trasporto transfrontaliero, sono stati adottati i treni ferroviari. I treni merci ferroviari Cina-Europa, che occupano una quota importante del mercato, sono diventati la spina dorsale della logistica internazionale tramite trasporto terrestre dal 2011 con le sue caratteristiche di breve distanza, alta velocità ed elevata sicurezza, nonché i suoi vantaggi di protezione ambientale e basso impatto da parte dell’ambiente naturale. Il treno ha un orario fisso e quindi non può consegnare i prodotti in base alle esigenze dei clienti. Inoltre, il treno si ferma solo nei luoghi di scarico e non può offrire la consegna porta a porta ai clienti.

Trasporto su camion Cina-Europa:

Nel trasporto via camion, un camion portacontainer, che solitamente trasporta container da 45 piedi, viene caricato dai magazzini designati dai clienti ai magazzini controllati nei porti di Alashankou, Baketu e Huoerguosi nella regione autonoma dello Xinjiang Uygur dove il camion portacontainer straniero TIR prende il controllo del trasporto. lavoro. Il percorso del trasporto via camion Cina-UE: Shenzhen (carico di container), Cina continentale—Regione autonoma dello Xinjiang Uygur (porto di uscita)—Kazakistan—Russia—Bielorussia Bielorussia—Polonia/Ungheria/Repubblica Ceca/Germania/Belgio/Regno Unito. Utilizzando il trasporto su camion Cina-Europa, i prodotti possono essere consegnati direttamente all'indirizzo indicato dai clienti per lo sdoganamento e lo scarico. Il servizio porta a porta e il funzionamento 24 ore su 24 vengono realizzati con maggiore velocità. Le tariffe del trasporto via camion sono solo 1/3 del trasporto aereo, perfette per la consegna dei prodotti di magazzino Logistica di Amazon. Il trasporto su camion Cina-Europa, dopo il trasporto aereo, marittimo e ferroviario, è la nuova modalità di trasporto che utilizza camion di grandi dimensioni per consegnare merci dalla Cina all’Europa ed è anche chiamato il quarto canale transfrontaliero. Il trasporto aereo in alta stagione non è così conveniente come il trasporto su camion, soprattutto durante l’attuale periodo di pandemia, quando l’attività aerea è stata colpita a livello globale. Molte compagnie aeree sono costrette a sospendere i voli, il che aggrava la capacità già molto limitata del trasporto aereo. Quel che è peggio, se la pandemia dovesse peggiorare, i voli saranno in overbooking e le merci negli aeroporti si accumuleranno senza fine. Rispetto al trasporto via mare e ferrovia, il trasporto via camion è più veloce e più sicuro.

Con la nostra assistenza logistica professionale, non devi preoccuparti importando dalla Cina. Come il migliore società di agenti di approvvigionamento, Keen Sourcing rende il tuo approvvigionamento in Cina molto più semplice.