La spedizione marittima è il metodo di spedizione più popolare per gli acquirenti che spediscono dalla Cina. Tuttavia, ci sono questioni complesse legate alla spedizione dalla Cina, come le questioni relative al trasporto merci e la ripida curva di apprendimento coinvolta.

In questo articolo imparerai:
  • Il processo della logistica internazionale
  • Gli Incoterms più comuni utilizzati nel trasporto marittimo di merci
  • Come calcolare il volume del carico completo del container
  • La maggior parte dei documenti di importazione che devi conoscere quando spedisci dalla Cina
  • I migliori porti di spedizione in Cina
I grandi attori coinvolti nella logistica internazionale
1. Compagnia di navigazione
Si riferisce ad un'azienda che si occupa della spedizione delle merci. Il servizio delle compagnie di navigazione viene solitamente utilizzato per i seguenti motivi:
  • Convenienza
Le compagnie di spedizioni aiutano a rendere conveniente la spedizione. Conoscono il modo migliore per imballare e spedire le merci. Aiutano anche a risparmiare tempo, energia e denaro sulle forniture di imballaggio.
  • Migliore esperienza di spedizione
Le compagnie di spedizione aiutano a creare una migliore esperienza di acquisto senza alcuna delusione attraverso la creazione di un luogo di spedizione accessibile.
  • Possibilità di inviare pacchi ovunque
Le compagnie di spedizione ti aiutano a spedire pacchi dove prima non potevi spedire. Alcune compagnie di spedizione ti consentono di acquistare i tuoi articoli, di farteli spedire al tuo indirizzo postale e poi di inoltrarteli.
2. Broker personalizzato
Gli intermediari doganali preparano e inviano la documentazione per notificare o ottenere l'autorizzazione dalle agenzie governative. Organizzano anche la consegna locale degli articoli tramite società di autotrasporto. Gli spedizionieri doganali possono essere dislocati nei porti interni in modo che possano sdoganare la merce inviata “in cauzione”. La maggior parte degli spedizionieri doganali ha sede nei principali aeroporti e porti con traffico internazionale.
Per un elenco degli spedizionieri doganali negli Stati Uniti:
https://apps.cbp.gov/brokers/index.asp?portCode=2704
Per un elenco degli spedizionieri doganali autorizzati in Canada:
Per gli importatori in Europa e in altri paesi, consulta la International Federation of Customs Brokers Association (IFCBA) su:
3. Spedizioniere
Uno spedizioniere (noto anche come vettore comune che non opera tramite nave) si riferisce a una persona o azienda che organizza spedizioni per individui o aziende per spostare merci dal produttore a un mercato o punto finale di distribuzione.
Può essere meglio collaborare con uno spedizioniere rispetto agli intermediari doganali, a seconda del prodotto, della frequenza con cui spedisci le merci e della spedizione via mare o aerea.
Gestiscono il movimento delle merci tra paesi agendo come intermediari tra le compagnie di navigazione e l'importatore o esportatore. Vengono assunti per consegnare il prodotto al cliente entro una data specifica in uno stato integro. Gestiscono compiti come:
  • Confezione
  • Etichettatura
  • Documentazione
Spedizioni dalla Cina: il processo di logistica internazionale
La logistica internazionale prevede la pianificazione e la gestione del flusso di merci nella catena di fornitura di un'azienda dall'acquisizione all'acquisto da parte del cliente. Parte del processo prevede l’attraversamento almeno di un confine internazionale.
La figura seguente mostra la rappresentazione schematica dell’intero processo:
intero processo di spedizione
Trasporto marittimo Processo di spedizione dalla Cina
Tutto quello che devi sapere sugli Incoterms
Gli Incoterms di spedizione si riferiscono a codici standard internazionali che determinano quando e dove un carico verrà trasferito tra il fornitore e l'importatore. Sono termini commerciali pubblicati dalla Camera di commercio internazionale (ICC). Questi termini sono solitamente utilizzati nei contratti commerciali internazionali e nazionali.
I termini commerciali più comuni includono:
  • Spedizione FOB (spedizione gratuita a bordo)
FOB significa Free On Board. Indica quando la responsabilità e la proprietà vengono trasferite da un venditore a un acquirente. Quando si utilizza la spedizione FOB con un luogo fisico identificato, la designazione determina la persona che gestirà il pagamento delle spese di trasporto e il punto in cui la spedizione passa dal venditore all'acquirente.
Responsabilità dell'acquirente e del venditore per la spedizione FOB

 

Venditore Acquirente
Consegna della merce e trasferimento dei documenti Pagamento e fornitura di documenti.
Ritira la merce.
Gestisce le procedure di sdoganamento e pagamento per l'esportazione Gestisce lo sdoganamento e il pagamento delle importazioni
Prenota la prenotazione e paga la tassa di trasporto marittimo
Gestisce l'assicurazione e paga il premio assicurativo
Si assume tutti i rischi prima che la merce abbia attraversato il porto di carico Si assume tutti i rischi e le spese dopo che la merce ha attraversato il porto di imbarco
  • Spedizione CFR (Spedizione C&F)
CFR sta per Costo e Trasporto. Implica che il venditore debba pagare i costi e il trasporto necessari per portare la merce in un particolare porto di destinazione. In questo caso il rischio di perdita o danneggiamento della merce nonché i costi aggiuntivi (dopo la consegna della merce a bordo della nave) vengono trasferiti dal venditore all'acquirente.
Nella spedizione CFR, il venditore deve organizzare il trasporto delle merci via mare fino al porto di destinazione e fornire anche i documenti necessari (che saranno necessari per ottenere la merce dal vettore) all'acquirente.

 

Venditore Acquirente
Consegna della merce e trasferimento dei documenti Pagamento e fornitura di documenti.
Ritira la merce.
Gestisce le procedure di sdoganamento e pagamento per l'esportazione Gestisce lo sdoganamento e il pagamento delle importazioni
Prenota la prenotazione e paga la tassa di trasporto marittimo
Gestisce l'assicurazione e paga il premio assicurativo
Si assume tutti i rischi prima che la merce abbia attraversato il porto di carico Si assume tutti i rischi e le spese dopo che la merce ha attraversato il porto di imbarco
  • Spedizione CIF
CIF (Cost, Insurance and Freight) è un termine che richiede al venditore di organizzare il trasporto della merce via mare fino al porto di destinazione e di fornire all'acquirente anche i documenti necessari per ottenere la merce dal vettore.
Responsabilità dell'acquirente e del venditore per la spedizione CIF
Venditore Acquirente
Consegna della merce e trasferimento dei documenti Pagamento e fornitura di documenti.
Ritira la merce.
Gestisce le procedure di sdoganamento e pagamento per l'esportazione Gestisce lo sdoganamento e il pagamento delle importazioni
Prenota la prenotazione e paga la tassa di trasporto marittimo
Gestisce l'assicurazione e paga il premio assicurativo
Si assume tutti i rischi prima che la merce abbia attraversato il porto di carico Si assume tutti i rischi e le spese dopo che la merce ha attraversato il porto di imbarco
Contenitori di spedizione
Se prevedi di importare carichi di container completi, puoi utilizzare una delle seguenti quattro diverse opzioni di volume del container:
  • FCL 20'' (Volume: 33,2 m3)

Container da 20 piedi

Container da 20 piedi
Ha dimensioni 5,89 mx 2,35 mx 2,39 me un peso massimo di 24 tonnellate. Il peso lordo effettivo del carico è di 18 tonnellate.
  • FCL 40'' (Volume: 67,7 m3)
Ha dimensioni 12,03 mx 2,35 mx 2,39 me peso massimo 30,48 tonnellate. Il peso lordo del carico normale è di 26 tonnellate.
Container da 40 piedi
Container da 40 piedi
  • FCL 40'' HQ (Volume: 76,3 m3)
Container di spedizione HQ da 40 piedi
Container da 40HQ
Ha dimensioni 12,03 mx 2,35 mx 2,69 me peso massimo 30,48 tonnellate. Il peso lordo effettivo del carico è di 26 tonnellate.
Diverse compagnie di navigazione possono avere volumi di container diversi. Puoi risparmiare un sacco di soldi sui costi del trasporto marittimo legati al volume del container. Puoi farlo effettuando ordini in base alle unità che si allineano con una particolare dimensione del contenitore e non con una quantità predeterminata.
In questo modo, sarai in grado di evitare situazioni in cui paghi per lo spazio vuoto o ordini un container FCL e un container LCL.</d